{"id":1162,"date":"2019-11-11T22:22:03","date_gmt":"2019-11-11T21:22:03","guid":{"rendered":"http:\/\/www.societadiminerva.it\/?p=1162"},"modified":"2021-01-20T12:02:10","modified_gmt":"2021-01-20T11:02:10","slug":"commercio-porti-franchi-e-marina-dei-paesi-ereditari-austriaci","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.societadiminerva.it\/demo\/2019\/11\/11\/commercio-porti-franchi-e-marina-dei-paesi-ereditari-austriaci\/","title":{"rendered":"Commercio, porti franchi e marina dei paesi ereditari austriaci nel secolo XVIII."},"content":{"rendered":"<div style=\"margin-top: 0px; margin-bottom: 0px;\" class=\"sharethis-inline-share-buttons\" ><\/div><p><strong>gioved\u00ec 14 novembre, ore 16.45<br \/>\n<\/strong>sala al II piano della <strong>Biblioteca Statale Stelio Crise<\/strong><br \/>\ningresso libero<\/p>\n<p>\u2013 \u2013 \u2013 \u2013 \u2013 \u2013 \u2013 \u2013 \u2013 \u2013<\/p>\n<p><strong>Commercio, porti franchi e marina<br \/>\ndei paesi ereditari austriaci nel secolo XVIII<br \/>\n<\/strong>a cura di <strong>Paolo Marz<\/strong><\/p>\n<p>Continuano gli appuntamenti con i Gioved\u00ec Minervali di novembre dedicati al Porto di Trieste: l\u2019incontro di gioved\u00ec 14 novembre, dal titolo \u201c<strong>Il commercio nei porti franchi, la marina mercantile e da guerra dei paesi ereditari austriaci nel Settecento<\/strong>\u201d, sar\u00e0 a cura del dott. <strong>Paolo Marz. <\/strong><\/p>\n<p>Scopriremo che, all\u2019inizio del Settecento, i paesi ereditari austriaci erano, all\u2019interno del sacro romano impero germanico, un\u2019entit\u00e0 continentale e il loro affaccio al mare Adriatico era un mero contatto fisico, privo di una sostanziale rilevanza economica. Qualcosa cambi\u00f2 appena durante la guerra di successione spagnola (1701-14), quando la necessit\u00e0 di conservazione del regno di Napoli, conquistato nel 1707 dal maresciallo Daun, impose l\u2019istituzione di un collegamento marittimo: questa fu l\u2019occasione\u00a0 per instaurare una prima via marittima di commercio.<\/p>\n<figure id=\"attachment_1163\" aria-describedby=\"caption-attachment-1163\" style=\"width: 640px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-1163 size-large\" src=\"https:\/\/www.societadiminerva.it\/demo\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/GPollencigVedutaMeridionaleDellaCittaEPortoFrancoDiTrieste-1024x704.jpg\" alt=\"\" width=\"640\" height=\"440\" srcset=\"https:\/\/www.societadiminerva.it\/demo\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/GPollencigVedutaMeridionaleDellaCittaEPortoFrancoDiTrieste-1024x704.jpg 1024w, https:\/\/www.societadiminerva.it\/demo\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/GPollencigVedutaMeridionaleDellaCittaEPortoFrancoDiTrieste-300x206.jpg 300w, https:\/\/www.societadiminerva.it\/demo\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/GPollencigVedutaMeridionaleDellaCittaEPortoFrancoDiTrieste-768x528.jpg 768w, https:\/\/www.societadiminerva.it\/demo\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/GPollencigVedutaMeridionaleDellaCittaEPortoFrancoDiTrieste.jpg 1304w\" sizes=\"auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-1163\" class=\"wp-caption-text\">G. Pollencig<br \/>Veduta meridionale della citt\u00e0 e Porto Franco di Trieste<\/figcaption><\/figure>\n<p>In parallelo alla rivoluzione socio-economica indotta dai porti franchi emerse con evidenza l\u2019inscindibilit\u00e0 del vincolo funzionale tra la marina mercantile e quella da guerra. Mentre la prima era fonte di domanda di sicurezza e di denaro, la seconda portava sicurezza ma, allo stesso tempo, rappresentava una voce cospicua di spesa pubblica<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>gioved\u00ec 14 novembre, ore 16.45 sala al II piano della Biblioteca Statale Stelio Crise ingresso libero \u2013 \u2013 \u2013 \u2013 \u2013 \u2013 \u2013 \u2013 \u2013 \u2013 Commercio, porti franchi e &hellip; <\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.societadiminerva.it\/demo\/2019\/11\/11\/commercio-porti-franchi-e-marina-dei-paesi-ereditari-austriaci\/\" class=\"btn btn-readmore\">Leggi di pi\u00f9 <span class=\"screen-reader-text\"> &#8220;Commercio, porti franchi e marina dei paesi ereditari austriaci nel secolo XVIII.&#8221;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":1166,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[8],"tags":[151,150,52,55,73,11,35],"class_list":["post-1162","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-giovedi-minervali","tag-commercio","tag-paolo-marz","tag-porto-di-trieste","tag-porto-franco","tag-porto-vecchio","tag-storia","tag-trieste"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.societadiminerva.it\/demo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1162","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.societadiminerva.it\/demo\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.societadiminerva.it\/demo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.societadiminerva.it\/demo\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.societadiminerva.it\/demo\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1162"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.societadiminerva.it\/demo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1162\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1462,"href":"https:\/\/www.societadiminerva.it\/demo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1162\/revisions\/1462"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.societadiminerva.it\/demo\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1166"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.societadiminerva.it\/demo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1162"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.societadiminerva.it\/demo\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1162"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.societadiminerva.it\/demo\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1162"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}